6月29日，恒驰AVP自动泊车系统发布。恒大汽车总裁刘永灼在海花岛亲自体验自动泊车黑科技，展示了恒驰在自动驾驶领域的超强实力。此时距离恒大汽车上一个重磅节点——恒驰夏季测试启动尚不足一个月。

L4级自动泊车系统发布 恒大再秀肌肉

AVP（Automated Valet Parking），即自动代客泊车，是实现未来智能交通的关键环节。

恒驰AVP自动泊车系统融合超声波雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头等传感器，结合高精地图，能精准识别车辆位置、周围障碍物，实现了窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别等一系列特定场景下的L4级无人驾驶功能。

恒驰车主可通过手机APP实现一键泊车与一键召唤。启动一键泊车后，无人驾驶的恒驰全程自主寻径，完成业界最复杂的跨层自动泊车入库；启动一键召唤后，用户可提前召唤车辆自动驶出，前往指定位置等待。

“恒大速度”上演 恒驰量产进入冲刺阶段

恒大造车进入2021年更是利好不断，进度每月均有重大更新，在全球汽车工业舞台上演着奇迹般的“恒大速度”。

2月3日，恒驰进行为期三周的冬季测试，进行整车动力性能、三电性能、电池热管理系统、车身稳定控制系统等冬季测试，充分检验产品在极端工况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。

3月15日，恒大汽车联手腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60％股权。

3月25日，恒大汽车联合腾讯与百度，历时1年11个月研发的、拥有极致智能生态的H-SMART OS恒驰智能网联系统发布，随之亮相的还有智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果。

4月19日，恒驰9款车震撼亮相上海国际车展，千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展台和上海基地，并实车试驾，恒驰的高颜值、高性能和高度智能化得到了一致好评。

5月12日，恒大汽车宣布已在国内外申请专利3012件，其中获得授权专利1355件，具备了全球领先的技术及完整产业链专利布局。

6月6日，恒驰启动夏季测试，恒驰五款车将在吐鲁番进行系列极限测试，全面验证三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性，完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。

种种迹象表明，恒驰量产已进入冲刺阶段。按计划，恒驰系列将于今年四季度试生产、明年实现大量交付，而今日L4级自动泊车系统的发布，无疑让智能科技满满的恒驰更受期待。